https://api.tavria.tv/news/economics/ivan-lizan-nazval-glavnye-mery-po-uskoreniyu-ekonomicheskogo-razvitiya-novorossii/
Иван Лизан назвал главные меры по ускорению экономического развития Новороссии
Иван Лизан назвал главные меры по ускорению экономического развития Новороссии
<p><strong>ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ.</strong> В рамках нового выпуска программы «Херсон Live» экономист Иван Лизан рассказал, как ускорить экономическое развитие Донбасса и Новороссии.</p>
<p>Глава аналитического бюро проекта СОНАР-2050 отметил, что для достижения этой цели существует множество инструментов, и многое уже делается.</p>
<p>Он проинформировал, что важно внимательно отслеживать, какие предприятия вступают в свободную экономическую зону, кто получает финансирование от региональных фондов развития промышленности, и на какие проекты.</p>
<p>Иван Лизан также отметил значимость отслеживать реализацию проектов фонда развития территорий и корпорации малого и среднего предпринимательства.</p>
<p>При этом спикер подчеркнул, что ключевой вопрос, который на сегодняшний день находится в стадии решения, – это железнодорожные сообщения. Вся логистика в Донбассе и Новороссии сейчас зависит исключительно от автомобильных дорог.</p>
<blockquote>
<p>«Ни один самый крутой грузовик не позволит перевести тот же объем грузов, который можно перевести в железнодорожном вагоне. И до тех пор, пока не будет решен вопрос логистики, не получится запустить гигантские предприятия», – сказал Лизан.</p>
</blockquote>
<p>Ранее ТРК «Таврия» сообщала, что <a href="https://tavria.tv/new-regions/main-new-regions/v-novyh-regionah-kapitalno-otremontirovali-60-km-zheleznodorozhnyh-putej/">в новых регионах капитально отремонтировали 60 км железнодорожных путей</a>.</p>
<p><strong>ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ.</strong> В рамках нового выпуска программы «Херсон Live» экономист Иван Лизан рассказал, как ускорить экономическое развитие Донбасса и Новороссии.</p>
<p>Глава аналитического бюро проекта СОНАР-2050 отметил, что для достижения этой цели существует множество инструментов, и многое уже делается.</p>
<p>Он проинформировал, что важно внимательно отслеживать, какие предприятия вступают в свободную экономическую зону, кто получает финансирование от региональных фондов развития промышленности, и на какие проекты.</p>
<p>Иван Лизан также отметил значимость отслеживать реализацию проектов фонда развития территорий и корпорации малого и среднего предпринимательства.</p>
<p>При этом спикер подчеркнул, что ключевой вопрос, который на сегодняшний день находится в стадии решения, – это железнодорожные сообщения. Вся логистика в Донбассе и Новороссии сейчас зависит исключительно от автомобильных дорог.</p>
<blockquote>
<p>«Ни один самый крутой грузовик не позволит перевести тот же объем грузов, который можно перевести в железнодорожном вагоне. И до тех пор, пока не будет решен вопрос логистики, не получится запустить гигантские предприятия», – сказал Лизан.</p>
</blockquote>
<p>Ранее ТРК «Таврия» сообщала, что <a href="https://tavria.tv/new-regions/main-new-regions/v-novyh-regionah-kapitalno-otremontirovali-60-km-zheleznodorozhnyh-putej/">в новых регионах капитально отремонтировали 60 км железнодорожных путей</a>.</p>
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2023/07/sajt_ekonomika2.jpg
Иван Лизан назвал главные меры по ускорению экономического развития Новороссии
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. В рамках нового выпуска программы «Херсон Live» экономист Иван Лизан рассказал, как ускорить экономическое развитие Донбасса и Новороссии.
Глава аналитического бюро проекта СОНАР-2050 отметил, что для достижения этой цели существует множество инструментов, и многое уже делается.
Он проинформировал, что важно внимательно отслеживать, какие предприятия вступают в свободную экономическую зону, кто получает финансирование от региональных фондов развития промышленности, и на какие проекты.
Иван Лизан также отметил значимость отслеживать реализацию проектов фонда развития территорий и корпорации малого и среднего предпринимательства.
При этом спикер подчеркнул, что ключевой вопрос, который на сегодняшний день находится в стадии решения, – это железнодорожные сообщения. Вся логистика в Донбассе и Новороссии сейчас зависит исключительно от автомобильных дорог.
«Ни один самый крутой грузовик не позволит перевести тот же объем грузов, который можно перевести в железнодорожном вагоне. И до тех пор, пока не будет решен вопрос логистики, не получится запустить гигантские предприятия», – сказал Лизан.
Ранее ТРК «Таврия» сообщала, что в новых регионах капитально отремонтировали 60 км железнодорожных путей.