https://api.tavria.tv/news/economics/u-hersonskoj-oblasti-est-vozmozhnost-dostavlyat-czement-po-moryu-i-zh-d-putyam/
У Херсонской области есть возможность доставлять цемент по морю и ж/д путям
У Херсонской области есть возможность доставлять цемент по морю и ж/д путям
<p>Херсонская область не имеет собственных запасов глин для производства цемента, но может завозить их из Новороссийска и Донецка по морю и железной дороге соответственно. Об этом в ходе Таврического инвестиционного экономического форума заявил заместитель председателя правительства Херсонской области Руслан Цыганенко, отвечая на вопрос потенциального инвестора, который собирается строить в регионе завод.</p>
<blockquote>
<p>«В Херсонской области работает железная дорога. Пассажирские перевозки железные дороги Новороссии пока не осуществляют, но при этом есть возможность привезти сюда инертные материалы, такие как цемент», — отметил Цыганенко.</p>
</blockquote>
<p>Он выразил надежду, что в скором времени в Херсонской области нормализуется ситуация с безопасностью и будет запущено морское сообщение с Крымом и крупными морскими портами России на континентальной части. </p>
<blockquote>
<p>«Я надеюсь, мы скоро запустим море, и перевозки будут осуществляться намного быстрее», — подытожил Цыганенко.</p>
</blockquote>
<p>Ранее заместитель главы Росжелдора Александр Батюк заявил, что <a href="https://tavria.tv/news/economics/v-2024-godu-na-vosstanovlenie-zh-d-infrastruktury-novorossii-vydelili-%e2%82%bd11-mlrd/">в 2024 году на восстановление железнодорожной инфраструктуры в новых регионах выделили 11 миллиардов рублей</a>. </p>
<p>Херсонская область не имеет собственных запасов глин для производства цемента, но может завозить их из Новороссийска и Донецка по морю и железной дороге соответственно. Об этом в ходе Таврического инвестиционного экономического форума заявил заместитель председателя правительства Херсонской области Руслан Цыганенко, отвечая на вопрос потенциального инвестора, который собирается строить в регионе завод.</p>
<blockquote>
<p>«В Херсонской области работает железная дорога. Пассажирские перевозки железные дороги Новороссии пока не осуществляют, но при этом есть возможность привезти сюда инертные материалы, такие как цемент», — отметил Цыганенко.</p>
</blockquote>
<p>Он выразил надежду, что в скором времени в Херсонской области нормализуется ситуация с безопасностью и будет запущено морское сообщение с Крымом и крупными морскими портами России на континентальной части. </p>
<blockquote>
<p>«Я надеюсь, мы скоро запустим море, и перевозки будут осуществляться намного быстрее», — подытожил Цыганенко.</p>
</blockquote>
<p>Ранее заместитель главы Росжелдора Александр Батюк заявил, что <a href="https://tavria.tv/news/economics/v-2024-godu-na-vosstanovlenie-zh-d-infrastruktury-novorossii-vydelili-%e2%82%bd11-mlrd/">в 2024 году на восстановление железнодорожной инфраструктуры в новых регионах выделили 11 миллиардов рублей</a>. </p>
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2024/11/ria_8319427.mr_.1000.jpg
У Херсонской области есть возможность доставлять цемент по морю и ж/д путям
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. Херсонская область не имеет собственных запасов глин для производства цемента, но может завозить их из Новороссийска и Донецка по морю и железной дороге соответственно. Об этом в ходе Таврического инвестиционного экономического форума заявил заместитель председателя правительства Херсонской области Руслан Цыганенко, отвечая на вопрос потенциального инвестора, который собирается строить в регионе завод.
«В Херсонской области работает железная дорога. Пассажирские перевозки железные дороги Новороссии пока не осуществляют, но при этом есть возможность привезти сюда инертные материалы, такие как цемент», — отметил Цыганенко.
Он выразил надежду, что в скором времени в Херсонской области нормализуется ситуация с безопасностью и будет запущено морское сообщение с Крымом и крупными морскими портами России на континентальной части.
«Я надеюсь, мы скоро запустим море, и перевозки будут осуществляться намного быстрее», — подытожил Цыганенко.
Ранее заместитель главы Росжелдора Александр Батюк заявил, что в 2024 году на восстановление железнодорожной инфраструктуры в новых регионах выделили 11 миллиардов рублей.