https://api.tavria.tv/news/politics/gibel-tanka-merkava-v-livane-podtverdila-pravilnost-komponovki-armaty/
Гибель танка Merkava в Ливане подтвердила правильность компоновки «Арматы»
Гибель танка Merkava в Ливане подтвердила правильность компоновки «Арматы»
<p>В Южном Ливане бойцы «Хезболлы» уничтожили израильский танк Merkava Mk.4M. Противодронный «мангал» и комплекс активной защиты не спасли машину. Камикаде‑беспилотник, управляемый по оптоволокну, воспламенил боеприпасы в корпусе. Судьба экипажа пока неизвестна.</p>
<p>Ранее на полигоне <a href="https://rg.ru/2026/05/04/iarkaia-gibel-tanka-merkava-v-livane-podtverdila-pravilnost-komponovki-armaty.html" target="_blank" rel="noopener">при учениях</a> в башне японского танка Type 10 взорвался 120‑мм кумулятивный снаряд. В результате три человека погибли, один получил тяжелые ожоги.</p>
<p>Оба инцидента еще раз показали потребность в полной изоляции экипажа от средств поражения. Первые идеи такого подхода появились у конструкторов СССР еще в конце 1950‑х годов: тогда изучали вариант среднего танка с экипажем в передней части корпуса.</p>
<p>Дальше были другие разработки с ракетным и пушечным вооружением. В Ленинграде создавали «Объект 287», где механик‑водитель и командир‑оператор были защищены от противотанковых управляемых ракет и от выстрелов двух 73‑мм пушек.</p>
<p>В том же бюро работали над «Объектом 299» с хорошо защищенной капсулой для экипажа.</p>
<p>Настоящим шагом вперед стала работа в Нижнем Тагиле. Там сначала появился «Объект 195», а затем серийный танк Т‑14 «Армата». На этих машинах экипаж отгорожен от боеприпасов и зарядов в боевом отделении.</p>
<p>Похожая идея уже показана на китайском ZTZ 100 (Type‑100). В США также разрабатывали проекты в этом направлении — M1 TTB, XM1202 MCS и AbramsX. В начале года представили М1Е3 с экипажем в корпусе, хотя автомат заряжания у него стыкован с кормовой частью башни. Ранее <a href="https://api.tavria.tv/news/politics/czahal-nachal-masshtabnoe-nastuplenie-na-hezbollu/">ЦАХАЛ начал масштабное наступление на «Хезболлу». </a></p>
<p> </p>
<p>В Южном Ливане бойцы «Хезболлы» уничтожили израильский танк Merkava Mk.4M. Противодронный «мангал» и комплекс активной защиты не спасли машину. Камикаде‑беспилотник, управляемый по оптоволокну, воспламенил боеприпасы в корпусе. Судьба экипажа пока неизвестна.</p>
<p>Ранее на полигоне <a href="https://rg.ru/2026/05/04/iarkaia-gibel-tanka-merkava-v-livane-podtverdila-pravilnost-komponovki-armaty.html" target="_blank" rel="noopener">при учениях</a> в башне японского танка Type 10 взорвался 120‑мм кумулятивный снаряд. В результате три человека погибли, один получил тяжелые ожоги.</p>
<p>Оба инцидента еще раз показали потребность в полной изоляции экипажа от средств поражения. Первые идеи такого подхода появились у конструкторов СССР еще в конце 1950‑х годов: тогда изучали вариант среднего танка с экипажем в передней части корпуса.</p>
<p>Дальше были другие разработки с ракетным и пушечным вооружением. В Ленинграде создавали «Объект 287», где механик‑водитель и командир‑оператор были защищены от противотанковых управляемых ракет и от выстрелов двух 73‑мм пушек.</p>
<p>В том же бюро работали над «Объектом 299» с хорошо защищенной капсулой для экипажа.</p>
<p>Настоящим шагом вперед стала работа в Нижнем Тагиле. Там сначала появился «Объект 195», а затем серийный танк Т‑14 «Армата». На этих машинах экипаж отгорожен от боеприпасов и зарядов в боевом отделении.</p>
<p>Похожая идея уже показана на китайском ZTZ 100 (Type‑100). В США также разрабатывали проекты в этом направлении — M1 TTB, XM1202 MCS и AbramsX. В начале года представили М1Е3 с экипажем в корпусе, хотя автомат заряжания у него стыкован с кормовой частью башни. Ранее <a href="https://api.tavria.tv/news/politics/czahal-nachal-masshtabnoe-nastuplenie-na-hezbollu/">ЦАХАЛ начал масштабное наступление на «Хезболлу». </a></p>
<p> </p>
Виктория Семенова
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/04/izrail4.jpg
Гибель танка Merkava в Ливане подтвердила правильность компоновки «Арматы»
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. В Южном Ливане бойцы «Хезболлы» уничтожили израильский танк Merkava Mk.4M. Противодронный «мангал» и комплекс активной защиты не спасли машину. Камикаде‑беспилотник, управляемый по оптоволокну, воспламенил боеприпасы в корпусе. Судьба экипажа пока неизвестна.
Ранее на полигоне при учениях в башне японского танка Type 10 взорвался 120‑мм кумулятивный снаряд. В результате три человека погибли, один получил тяжелые ожоги.
Оба инцидента еще раз показали потребность в полной изоляции экипажа от средств поражения. Первые идеи такого подхода появились у конструкторов СССР еще в конце 1950‑х годов: тогда изучали вариант среднего танка с экипажем в передней части корпуса.
Дальше были другие разработки с ракетным и пушечным вооружением. В Ленинграде создавали «Объект 287», где механик‑водитель и командир‑оператор были защищены от противотанковых управляемых ракет и от выстрелов двух 73‑мм пушек.
В том же бюро работали над «Объектом 299» с хорошо защищенной капсулой для экипажа.
Настоящим шагом вперед стала работа в Нижнем Тагиле. Там сначала появился «Объект 195», а затем серийный танк Т‑14 «Армата». На этих машинах экипаж отгорожен от боеприпасов и зарядов в боевом отделении.
Похожая идея уже показана на китайском ZTZ 100 (Type‑100). В США также разрабатывали проекты в этом направлении — M1 TTB, XM1202 MCS и AbramsX. В начале года представили М1Е3 с экипажем в корпусе, хотя автомат заряжания у него стыкован с кормовой частью башни. Ранее ЦАХАЛ начал масштабное наступление на «Хезболлу».
