https://api.tavria.tv/news/politics/scmp-j-50-smozhet-letat-bez-pilota-i-upravlyat-bpla/
SCMP: J-50 сможет летать без пилота и управлять БПЛА
SCMP: J-50 сможет летать без пилота и управлять БПЛА
<p>Перспективный китайский истребитель нового поколения J-50 получит системы автономного пилотирования, сможет продолжать полет при потере сознания пилотом и действовать совместно с беспилотниками. Об этом сообщает <a href="https://www.scmp.com/" target="_blank" rel="noopener">South China Morning Post</a>.</p>
<p>J-50 и J-36 рассматриваются как ответ Китая на проект шестого поколения F-47 американской компании Boeing.</p>
<p>В создании J-50 участвует Шэньянский институт проектирования авиационной техники. Главный конструктор систем управления полетом Чжан Дун отметил, что программы по созданию новых стелс-истребителей в КНР меняют приоритеты: технологии переходят от простой возможности полета к способности побеждать в бою.</p>
<p>Шэньянский институт входит в корпорацию AVIC, которая курирует большинство научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в китайской авиации. Дочернее предприятие Chengdu Aircraft Industry Group занимается разработкой J-36.</p>
<p>В 2025 году издание The War Zone, изучив спутниковые снимки, пришло к выводу, что J-36 и J-50 располагались на экспериментальном военном аэродроме в районе озера Лобнор. По мнению экспертов, это указывало на то, что обе программы развивались параллельно. Возможность выполнять миссии в автономном режиме и управлять группой беспилотников делает проект J-50 одним из самых амбициозных в мировой боевой авиации. Ранее <a href="https://api.tavria.tv/news/politics/kitaj-proinformiroval-ispaniyu-chto-napadenie-na-seutu-organizoval-izrail/" target="_blank" rel="noopener">Китай проинформировал Испанию, что нападение на Сеуту организовал Израиль. </a></p>
<p> </p>
<p>Перспективный китайский истребитель нового поколения J-50 получит системы автономного пилотирования, сможет продолжать полет при потере сознания пилотом и действовать совместно с беспилотниками. Об этом сообщает <a href="https://www.scmp.com/" target="_blank" rel="noopener">South China Morning Post</a>.</p>
<p>J-50 и J-36 рассматриваются как ответ Китая на проект шестого поколения F-47 американской компании Boeing.</p>
<p>В создании J-50 участвует Шэньянский институт проектирования авиационной техники. Главный конструктор систем управления полетом Чжан Дун отметил, что программы по созданию новых стелс-истребителей в КНР меняют приоритеты: технологии переходят от простой возможности полета к способности побеждать в бою.</p>
<p>Шэньянский институт входит в корпорацию AVIC, которая курирует большинство научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в китайской авиации. Дочернее предприятие Chengdu Aircraft Industry Group занимается разработкой J-36.</p>
<p>В 2025 году издание The War Zone, изучив спутниковые снимки, пришло к выводу, что J-36 и J-50 располагались на экспериментальном военном аэродроме в районе озера Лобнор. По мнению экспертов, это указывало на то, что обе программы развивались параллельно. Возможность выполнять миссии в автономном режиме и управлять группой беспилотников делает проект J-50 одним из самых амбициозных в мировой боевой авиации. Ранее <a href="https://api.tavria.tv/news/politics/kitaj-proinformiroval-ispaniyu-chto-napadenie-na-seutu-organizoval-izrail/" target="_blank" rel="noopener">Китай проинформировал Испанию, что нападение на Сеуту организовал Израиль. </a></p>
<p> </p>
Виктория Семенова
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2025/05/756192.jpg
SCMP: J-50 сможет летать без пилота и управлять БПЛА
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. Перспективный китайский истребитель нового поколения J-50 получит системы автономного пилотирования, сможет продолжать полет при потере сознания пилотом и действовать совместно с беспилотниками. Об этом сообщает South China Morning Post.
J-50 и J-36 рассматриваются как ответ Китая на проект шестого поколения F-47 американской компании Boeing.
В создании J-50 участвует Шэньянский институт проектирования авиационной техники. Главный конструктор систем управления полетом Чжан Дун отметил, что программы по созданию новых стелс-истребителей в КНР меняют приоритеты: технологии переходят от простой возможности полета к способности побеждать в бою.
Шэньянский институт входит в корпорацию AVIC, которая курирует большинство научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в китайской авиации. Дочернее предприятие Chengdu Aircraft Industry Group занимается разработкой J-36.
В 2025 году издание The War Zone, изучив спутниковые снимки, пришло к выводу, что J-36 и J-50 располагались на экспериментальном военном аэродроме в районе озера Лобнор. По мнению экспертов, это указывало на то, что обе программы развивались параллельно. Возможность выполнять миссии в автономном режиме и управлять группой беспилотников делает проект J-50 одним из самых амбициозных в мировой боевой авиации. Ранее Китай проинформировал Испанию, что нападение на Сеуту организовал Израиль.
