https://api.tavria.tv/tv/programms/kherson-live/osago-po-novomu-chto-izmenilos-v-vyplatah-i-chego-zhdat-avtomobilistam/

ОСАГО по-новому: что изменилось в выплатах и чего ждать автомобилистам

ОСАГО по-новому: что изменилось в выплатах и чего ждать автомобилистам

<p>С 11 июля 2026 года Банк России обновил методику расчета выплат по ОСАГО. О новых правилах, лимитах ответственности, типичных ошибках водителей и мифах вокруг страховых выплат в эфире программы <strong>«Херсон Live»</strong> рассказал <strong>директор Крымского филиала АО «СОГАЗ» Андрей Шапекин.</strong></p> <h4><strong>Что именно изменилось в расчете выплат</strong></h4> <p>С 11 июля Банк России обновил методику справочников, по которым рассчитывается компенсация. Если раньше учитывались аналоги оригинальных запчастей, которые могли быть дешевле на 80%, то теперь этот показатель снижен до 70%.</p> <blockquote> <p>«Десять процентов разницы увеличивает стоимость выплат. Стоимость расходников теперь считается без каких-либо скидок, а детали одноразового использования полностью включаются в стоимость расчета. Все это приближает к рыночной стоимости ремонта», - пояснил Андрей Шапекин.</p> </blockquote> <h4><strong>Достаточно ли увеличения выплат</strong></h4> <p>Автоэксперты прогнозируют рост выплат примерно на 10%. По мнению Андрея Шапекина, для многих случаев этого действительно будет достаточно, особенно при типовых повреждениях и стандартных запчастях. Однако для дорогостоящих автомобилей или при серьезных повреждениях рыночная стоимость ремонта может превысить лимит ответственности по ОСАГО - 400 000 рублей.</p> <blockquote> <p>«Разницу, которая превышает 400 000 рублей, придется взыскивать непосредственно с виновника ДТП. Относительно недавно было решение Конституционного суда, по которому лимит по ОСАГО установлен в рамках 400 000 рублей», - отметил он.</p> </blockquote> <h4><strong>Подорожают ли полисы</strong></h4> <p>Рост выплат увеличивает нагрузку на страховщиков, но автоматического повышения тарифа для всех не будет. Цена полиса жестко регламентирована Центральным банком и рассчитывается по определенной формуле. Гораздо большее влияние на стоимость оказывают аварийность водителя, стаж и коэффициент территории.</p> <h4><strong>Порядок оценки ущерба и сроки выплат</strong></h4> <p>Порядок оценки и сроки остались прежними. Методика Банка России по-прежнему обязательна для всех страховых компаний. Клиента направляют на станцию технического обслуживания, где оценивают повреждения. Если ремонт невозможен, выплата производится денежными средствами на расчётный счёт клиента.</p> <h4><strong>Льготы для исторических регионов</strong></h4> <p>Специальных льгот или переходных периодов для новых территорий не предусмотрено. Территориальный коэффициент устанавливается Банком России исходя из уровня аварийности и рисков.</p> <h4><strong>Когда страховая вправе отказать</strong></h4> <p>Основания для отказа остаются стандартными: отсутствие полиса ОСАГО у виновника ДТП, мошенничество и инсценировка аварии, сокрытие важных данных, ДТП в особых условиях - например, учебная езда или гонки. Андрей Шапекин рекомендовал автомобилистам обратить внимание на дополнительные продукты - расширение ОСАГО или мини-каско, которые позволяют получить защиту от большинства рисков, включая отсутствие полиса у виновника.</p> <h4><strong>Типичные ошибки при оформлении ДТП</strong></h4> <p>Самая распространенная ошибка - невнимательное заполнение европротокола. Андрей Шапекин посоветовал не оставлять пустых строк и обязательно фиксировать место ДТП с помощью фото и видео.</p> <blockquote> <p>«Лишних фотографий не бывает. Сделайте снимки с разных ракурсов, снимите панорамное видео. Не подписывайте пустых документов. Иногда в спешке предлагают подписать схему ДТП без самой схемы, обосновывая это тем, что потом в ГАИ все нарисуем. Точно не стоит этого делать», - предупредил он.</p> </blockquote> <p>Еще одно распространенное заблуждение - уверенность в том, что суд обяжет страховщика заплатить сверх лимита и полностью покрыть стоимость ремонта. Это не соответствует действительности.</p> <h4><strong>Мифы о новых правилах</strong></h4> <p>Первый миф —-что теперь всегда платят по рыночной цене. На самом деле страховая производит выплату по методике ЦБ в пределах лимита 400 000 рублей. Второй миф - если станция техобслуживания отказала, страховщик должен покрыть весь ремонт. В реальности при превышении лимита разницу придётся взыскивать с виновника ДТП. Третий миф - что полисы резко подорожают. По словам эксперта, намного важнее стаж и аварийность водителя.</p> <h4><strong>Баланс интересов</strong></h4> <p>Андрей Шапекин оценил нововведения как сбалансированный подход. Новые правила делают выплаты более справедливыми внутри лимита, а позиция Конституционного суда - более предсказуемыми для страховщиков.</p> <blockquote> <p>«Для страховщика важна предсказуемость, чтобы он мог всегда оценивать максимально возможный убыток. До этой позиции это было невозможно оценить. Теперь ситуация стала более прогнозируемой», - заключил он.</p> </blockquote> <p>Таким образом, изменения в ОСАГО направлены на то, чтобы выплаты стали ближе к рыночной стоимости ремонта, при этом сохраняя баланс интересов автомобилистов и страховых компаний.</p>

<p>С 11 июля 2026 года Банк России обновил методику расчета выплат по ОСАГО. О новых правилах, лимитах ответственности, типичных ошибках водителей и мифах вокруг страховых выплат в эфире программы <strong>«Херсон Live»</strong> рассказал <strong>директор Крымского филиала АО «СОГАЗ» Андрей Шапекин.</strong></p> <h4><strong>Что именно изменилось в расчете выплат</strong></h4> <p>С 11 июля Банк России обновил методику справочников, по которым рассчитывается компенсация. Если раньше учитывались аналоги оригинальных запчастей, которые могли быть дешевле на 80%, то теперь этот показатель снижен до 70%.</p> <blockquote> <p>«Десять процентов разницы увеличивает стоимость выплат. Стоимость расходников теперь считается без каких-либо скидок, а детали одноразового использования полностью включаются в стоимость расчета. Все это приближает к рыночной стоимости ремонта», - пояснил Андрей Шапекин.</p> </blockquote> <h4><strong>Достаточно ли увеличения выплат</strong></h4> <p>Автоэксперты прогнозируют рост выплат примерно на 10%. По мнению Андрея Шапекина, для многих случаев этого действительно будет достаточно, особенно при типовых повреждениях и стандартных запчастях. Однако для дорогостоящих автомобилей или при серьезных повреждениях рыночная стоимость ремонта может превысить лимит ответственности по ОСАГО - 400 000 рублей.</p> <blockquote> <p>«Разницу, которая превышает 400 000 рублей, придется взыскивать непосредственно с виновника ДТП. Относительно недавно было решение Конституционного суда, по которому лимит по ОСАГО установлен в рамках 400 000 рублей», - отметил он.</p> </blockquote> <h4><strong>Подорожают ли полисы</strong></h4> <p>Рост выплат увеличивает нагрузку на страховщиков, но автоматического повышения тарифа для всех не будет. Цена полиса жестко регламентирована Центральным банком и рассчитывается по определенной формуле. Гораздо большее влияние на стоимость оказывают аварийность водителя, стаж и коэффициент территории.</p> <h4><strong>Порядок оценки ущерба и сроки выплат</strong></h4> <p>Порядок оценки и сроки остались прежними. Методика Банка России по-прежнему обязательна для всех страховых компаний. Клиента направляют на станцию технического обслуживания, где оценивают повреждения. Если ремонт невозможен, выплата производится денежными средствами на расчётный счёт клиента.</p> <h4><strong>Льготы для исторических регионов</strong></h4> <p>Специальных льгот или переходных периодов для новых территорий не предусмотрено. Территориальный коэффициент устанавливается Банком России исходя из уровня аварийности и рисков.</p> <h4><strong>Когда страховая вправе отказать</strong></h4> <p>Основания для отказа остаются стандартными: отсутствие полиса ОСАГО у виновника ДТП, мошенничество и инсценировка аварии, сокрытие важных данных, ДТП в особых условиях - например, учебная езда или гонки. Андрей Шапекин рекомендовал автомобилистам обратить внимание на дополнительные продукты - расширение ОСАГО или мини-каско, которые позволяют получить защиту от большинства рисков, включая отсутствие полиса у виновника.</p> <h4><strong>Типичные ошибки при оформлении ДТП</strong></h4> <p>Самая распространенная ошибка - невнимательное заполнение европротокола. Андрей Шапекин посоветовал не оставлять пустых строк и обязательно фиксировать место ДТП с помощью фото и видео.</p> <blockquote> <p>«Лишних фотографий не бывает. Сделайте снимки с разных ракурсов, снимите панорамное видео. Не подписывайте пустых документов. Иногда в спешке предлагают подписать схему ДТП без самой схемы, обосновывая это тем, что потом в ГАИ все нарисуем. Точно не стоит этого делать», - предупредил он.</p> </blockquote> <p>Еще одно распространенное заблуждение - уверенность в том, что суд обяжет страховщика заплатить сверх лимита и полностью покрыть стоимость ремонта. Это не соответствует действительности.</p> <h4><strong>Мифы о новых правилах</strong></h4> <p>Первый миф —-что теперь всегда платят по рыночной цене. На самом деле страховая производит выплату по методике ЦБ в пределах лимита 400 000 рублей. Второй миф - если станция техобслуживания отказала, страховщик должен покрыть весь ремонт. В реальности при превышении лимита разницу придётся взыскивать с виновника ДТП. Третий миф - что полисы резко подорожают. По словам эксперта, намного важнее стаж и аварийность водителя.</p> <h4><strong>Баланс интересов</strong></h4> <p>Андрей Шапекин оценил нововведения как сбалансированный подход. Новые правила делают выплаты более справедливыми внутри лимита, а позиция Конституционного суда - более предсказуемыми для страховщиков.</p> <blockquote> <p>«Для страховщика важна предсказуемость, чтобы он мог всегда оценивать максимально возможный убыток. До этой позиции это было невозможно оценить. Теперь ситуация стала более прогнозируемой», - заключил он.</p> </blockquote> <p>Таким образом, изменения в ОСАГО направлены на то, чтобы выплаты стали ближе к рыночной стоимости ремонта, при этом сохраняя баланс интересов автомобилистов и страховых компаний.</p>

https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/hl_shapekin.jpg