https://api.tavria.tv/news/politics/gur-rossiya-zamenila-kitajskie-dvigateli-v-reaktivnyh-geranyah-na-otechestvennye/
ГУР: Россия заменила китайские двигатели в реактивных «Геранях» на отечественные
ГУР: Россия заменила китайские двигатели в реактивных «Геранях» на отечественные
<p>Россия начала оснащать обновленные реактивные дроны «Герань-4» отечественными двигателями вместо китайских. Об этом сообщило Главное управление разведки Минобороны Украины в своем Telegram-канале.</p> <p>По версии ведомства, турбореактивный двигатель Telefly сменил российский аналог. Его производство локализовано в Алабуге в Татарстане. Речь о модификации беспилотника, которую, как утверждает украинская разведка, начали применять осенью 2026 года.</p> <p>Изменения коснулись и навигации. По данным ГУР, беспилотный летательный аппарат получил систему «Сусанин». Она сопоставляет изображение с оптического датчика с эталонными снимками в памяти бортового компьютера и помогает следовать заданному маршруту. Такую же систему ведомство обнаружило на «Геранях-5» версии К5.</p> <p>Еще одно новшество — блок «МОХ» с магнитометром американской компании PNI Sensor. Украинская разведка утверждает, что он работает вместе с инерциальным навигационным модулем и повышает точность автономной навигации.</p> <p>Отдельно ГУР проинформировало о применении кумулятивно-режущей специальной нагрузки. Такая боевая часть предназначена для поражения мостовых конструкций и опор линий электропередачи. Остальные электронные блоки сохранились от предыдущих версий.</p> <p>Заявления ГУР стоит рассматривать с поправкой на источник. Украинская разведка регулярно публикует разборы российских дронов, и часть выводов строится на изучении обломков. Это не всегда дает полную картину, особенно когда речь о серийных модификациях и локализации производства.</p> <p>Переход на отечественный двигатель означает, что «Герань» перестает зависеть от импортных комплектующих. Производство теперь выстроено внутри страны. А новые системы навигации и боевые части — это уже вопрос эффективности: чем точнее дрон выходит на цель и чем шире набор целей, тем сложнее противнику выстраивать оборону.</p> <p>Для ВСУ эти изменения означают одно: дроны, которые они пытаются перехватывать тысячами, становятся точнее и дешевле в производстве. А значит, нагрузка на украинскую ПВО будет только расти.</p> <p>Ранее военный эксперт Юрий Кнутов <a href="https://tavria.tv/news/svo/rezhushhie-drony-vs-rf-unichtozhayut-mosty-i-opory-lep/">сообщал</a>, что дроны ВС РФ адаптировали для среза линий ЛЭП и несущих конструкций мостов в тылу.</p>
<p>Россия начала оснащать обновленные реактивные дроны «Герань-4» отечественными двигателями вместо китайских. Об этом сообщило Главное управление разведки Минобороны Украины в своем Telegram-канале.</p> <p>По версии ведомства, турбореактивный двигатель Telefly сменил российский аналог. Его производство локализовано в Алабуге в Татарстане. Речь о модификации беспилотника, которую, как утверждает украинская разведка, начали применять осенью 2026 года.</p> <p>Изменения коснулись и навигации. По данным ГУР, беспилотный летательный аппарат получил систему «Сусанин». Она сопоставляет изображение с оптического датчика с эталонными снимками в памяти бортового компьютера и помогает следовать заданному маршруту. Такую же систему ведомство обнаружило на «Геранях-5» версии К5.</p> <p>Еще одно новшество — блок «МОХ» с магнитометром американской компании PNI Sensor. Украинская разведка утверждает, что он работает вместе с инерциальным навигационным модулем и повышает точность автономной навигации.</p> <p>Отдельно ГУР проинформировало о применении кумулятивно-режущей специальной нагрузки. Такая боевая часть предназначена для поражения мостовых конструкций и опор линий электропередачи. Остальные электронные блоки сохранились от предыдущих версий.</p> <p>Заявления ГУР стоит рассматривать с поправкой на источник. Украинская разведка регулярно публикует разборы российских дронов, и часть выводов строится на изучении обломков. Это не всегда дает полную картину, особенно когда речь о серийных модификациях и локализации производства.</p> <p>Переход на отечественный двигатель означает, что «Герань» перестает зависеть от импортных комплектующих. Производство теперь выстроено внутри страны. А новые системы навигации и боевые части — это уже вопрос эффективности: чем точнее дрон выходит на цель и чем шире набор целей, тем сложнее противнику выстраивать оборону.</p> <p>Для ВСУ эти изменения означают одно: дроны, которые они пытаются перехватывать тысячами, становятся точнее и дешевле в производстве. А значит, нагрузка на украинскую ПВО будет только расти.</p> <p>Ранее военный эксперт Юрий Кнутов <a href="https://tavria.tv/news/svo/rezhushhie-drony-vs-rf-unichtozhayut-mosty-i-opory-lep/">сообщал</a>, что дроны ВС РФ адаптировали для среза линий ЛЭП и несущих конструкций мостов в тылу.</p>
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/06/270c4ee0-dcbb-44e0-afdc-619de8e8468a.jpg
Главная
Стрелка вправо
Новости
Стрелка вправо
Политика

ГУР: Россия заменила китайские двигатели в реактивных «Геранях» на отечественные

12:48|Виктория Владимирова

Фото: коллаж ТРК «Таврия»

ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ.

Россия начала оснащать обновленные реактивные дроны «Герань-4» отечественными двигателями вместо китайских. Об этом сообщило Главное управление разведки Минобороны Украины в своем Telegram-канале.

По версии ведомства, турбореактивный двигатель Telefly сменил российский аналог. Его производство локализовано в Алабуге в Татарстане. Речь о модификации беспилотника, которую, как утверждает украинская разведка, начали применять осенью 2026 года.

Изменения коснулись и навигации. По данным ГУР, беспилотный летательный аппарат получил систему «Сусанин». Она сопоставляет изображение с оптического датчика с эталонными снимками в памяти бортового компьютера и помогает следовать заданному маршруту. Такую же систему ведомство обнаружило на «Геранях-5» версии К5.

Еще одно новшество — блок «МОХ» с магнитометром американской компании PNI Sensor. Украинская разведка утверждает, что он работает вместе с инерциальным навигационным модулем и повышает точность автономной навигации.

Отдельно ГУР проинформировало о применении кумулятивно-режущей специальной нагрузки. Такая боевая часть предназначена для поражения мостовых конструкций и опор линий электропередачи. Остальные электронные блоки сохранились от предыдущих версий.

Заявления ГУР стоит рассматривать с поправкой на источник. Украинская разведка регулярно публикует разборы российских дронов, и часть выводов строится на изучении обломков. Это не всегда дает полную картину, особенно когда речь о серийных модификациях и локализации производства.

Переход на отечественный двигатель означает, что «Герань» перестает зависеть от импортных комплектующих. Производство теперь выстроено внутри страны. А новые системы навигации и боевые части — это уже вопрос эффективности: чем точнее дрон выходит на цель и чем шире набор целей, тем сложнее противнику выстраивать оборону.

Для ВСУ эти изменения означают одно: дроны, которые они пытаются перехватывать тысячами, становятся точнее и дешевле в производстве. А значит, нагрузка на украинскую ПВО будет только расти.

Ранее военный эксперт Юрий Кнутов сообщал, что дроны ВС РФ адаптировали для среза линий ЛЭП и несущих конструкций мостов в тылу.


Теги:СВО
Поделиться: