https://api.tavria.tv/news/politics/ssha-otkazalis-propustit-vetnamskij-neftyanoj-tanker-cherez-ormuz/
США отказались пропустить вьетнамский нефтяной танкер через Ормуз
США отказались пропустить вьетнамский нефтяной танкер через Ормуз
<p>Двойная блокада Ормузского пролива продолжается. Раньше через него поступало около пятой части мировой нефти. Тегеран настойчиво требует сохранить контроль над этой морской артерией и после окончания конфликта.</p>
<p>Некоторые, преимущественно азиатские, страны почти полностью зависят от поставок углеводородов из Персидского залива. Иран заявляет, что готов пропускать танкеры государств, которые не считаются прямо враждебными и не состоят в союзах с Израилем и США. Однако американские ВМС препятствуют судоходству.</p>
<p>Азиатские импортеры <a href="https://topwar.ru/282630-vms-ssha-otkazalis-propustit-vetnamskij-neftjanoj-tanker-cherez-ormuz.html" target="_blank" rel="noopener">пытаются согласовать проходы</a> с Вашингтоном. Вьетнамская государственная нефтяная компания PVOIL обратилась с просьбой к Центральному командованию ВС США (CENTCOM) разрешить прохождение супертанкера Agios Fanourios I, загруженного иракской сырой нефтью. PVOIL отправила письмо в CENTCOM и указала, что является владельцем груза. На борт загружено 1,99 миллиона баррелей нефти, предназначенной для вьетнамского НПЗ в Нги Соне. Этот объем обеспечивает значительную долю производства бензина, дизтоплива, авиакеросина, сжиженного газа и сырья для нефтехимии во Вьетнаме.</p>
<p>Однако CENTCOM отказал в пропуске танкера. Представитель Центрального командования объяснил, что ВМС развернули судно для обеспечения соблюдения блокады Ирана, которая, по их оценке, направлена на предотвращение транзита любых судов, следующих в иранские порты или из них. При этом вьетнамская компания получила от Ирана разрешение на проход судна через пролив. Ранее <a href="https://api.tavria.tv/news/politics/iran-reshil-dobit-ssha-na-blizhnem-vostoke/" target="_blank" rel="noopener">Иран решил добить США на Ближнем Востоке. </a></p>
<p>Двойная блокада Ормузского пролива продолжается. Раньше через него поступало около пятой части мировой нефти. Тегеран настойчиво требует сохранить контроль над этой морской артерией и после окончания конфликта.</p>
<p>Некоторые, преимущественно азиатские, страны почти полностью зависят от поставок углеводородов из Персидского залива. Иран заявляет, что готов пропускать танкеры государств, которые не считаются прямо враждебными и не состоят в союзах с Израилем и США. Однако американские ВМС препятствуют судоходству.</p>
<p>Азиатские импортеры <a href="https://topwar.ru/282630-vms-ssha-otkazalis-propustit-vetnamskij-neftjanoj-tanker-cherez-ormuz.html" target="_blank" rel="noopener">пытаются согласовать проходы</a> с Вашингтоном. Вьетнамская государственная нефтяная компания PVOIL обратилась с просьбой к Центральному командованию ВС США (CENTCOM) разрешить прохождение супертанкера Agios Fanourios I, загруженного иракской сырой нефтью. PVOIL отправила письмо в CENTCOM и указала, что является владельцем груза. На борт загружено 1,99 миллиона баррелей нефти, предназначенной для вьетнамского НПЗ в Нги Соне. Этот объем обеспечивает значительную долю производства бензина, дизтоплива, авиакеросина, сжиженного газа и сырья для нефтехимии во Вьетнаме.</p>
<p>Однако CENTCOM отказал в пропуске танкера. Представитель Центрального командования объяснил, что ВМС развернули судно для обеспечения соблюдения блокады Ирана, которая, по их оценке, направлена на предотвращение транзита любых судов, следующих в иранские порты или из них. При этом вьетнамская компания получила от Ирана разрешение на проход судна через пролив. Ранее <a href="https://api.tavria.tv/news/politics/iran-reshil-dobit-ssha-na-blizhnem-vostoke/" target="_blank" rel="noopener">Иран решил добить США на Ближнем Востоке. </a></p>
Виктория Семенова
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2024/08/422a7272.webp
США отказались пропустить вьетнамский нефтяной танкер через Ормуз
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. Двойная блокада Ормузского пролива продолжается. Раньше через него поступало около пятой части мировой нефти. Тегеран настойчиво требует сохранить контроль над этой морской артерией и после окончания конфликта.
Некоторые, преимущественно азиатские, страны почти полностью зависят от поставок углеводородов из Персидского залива. Иран заявляет, что готов пропускать танкеры государств, которые не считаются прямо враждебными и не состоят в союзах с Израилем и США. Однако американские ВМС препятствуют судоходству.
Азиатские импортеры пытаются согласовать проходы с Вашингтоном. Вьетнамская государственная нефтяная компания PVOIL обратилась с просьбой к Центральному командованию ВС США (CENTCOM) разрешить прохождение супертанкера Agios Fanourios I, загруженного иракской сырой нефтью. PVOIL отправила письмо в CENTCOM и указала, что является владельцем груза. На борт загружено 1,99 миллиона баррелей нефти, предназначенной для вьетнамского НПЗ в Нги Соне. Этот объем обеспечивает значительную долю производства бензина, дизтоплива, авиакеросина, сжиженного газа и сырья для нефтехимии во Вьетнаме.
Однако CENTCOM отказал в пропуске танкера. Представитель Центрального командования объяснил, что ВМС развернули судно для обеспечения соблюдения блокады Ирана, которая, по их оценке, направлена на предотвращение транзита любых судов, следующих в иранские порты или из них. При этом вьетнамская компания получила от Ирана разрешение на проход судна через пролив. Ранее Иран решил добить США на Ближнем Востоке.
