https://api.tavria.tv/news/svo/rossiya-prevratila-ukrainu-v-stranu-bez-morya-kakaya-czel-sleduyushhaya/
Россия превратила Украину в страну без моря. Какая цель следующая
Россия превратила Украину в страну без моря. Какая цель следующая
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer">Порт в Одессе был атакован российскими ракетами и дронами 29 июля. Это очередной удар по портовой инфраструктуре Украины. Ежедневно по несколько раз раздаются взрывы в Одессе, Черноморске, Николаеве, Очакове, а также в Черном море. Атакам подвергается все: от складов и погрузочной техники до морских танкеров. Россия превратила Украину в страну без моря.</p>
<p data-start="644" data-end="914">Украина активно использовала свои порты на протяжении всего СВО. Из Одессы и Черноморска грузы экспортировались в другие страны. Но важнее всего было получение вооружения по морю. Один танкер мог доставить десятки тысяч тонн снарядов и оружия. Сейчас этот путь перекрыт.</p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer" data-start="916" data-end="1482">Украина уже ищет пути обхода морской блокады, которую устроили российские ВКС. В первую очередь речь идет об увеличении железнодорожных перевозок. Главный маршрут — Вадул-Сирет (Украина) - Викшани (Румыния). Грузы поступают в порт Констанца (Румыния), после чего по железной дороге переправляются на Украину (см. карту).</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-251871" src="https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1.jpg" alt="" width="1920" height="1280" srcset="https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1.jpg 1920w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-300x200.jpg 300w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-1024x683.jpg 1024w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-768x512.jpg 768w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-1536x1024.jpg 1536w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-1568x1045.jpg 1568w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer">Конечная станция — Львов. От Львова грузы уже расходятся в нескольких направлениях: на Киев, на Волынь, в Закарпатье и в центральные области Украины. Европейская комиссия называет этот маршрут основным грузовым переходом между Украиной и Румынией.</p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer" data-start="1484" data-end="1827">После 2022 года часть ранее неиспользуемых путей была восстановлена, чтобы увеличить пропускную способность перехода. Главная особенность маршрута — отсутствие крупных тоннелей и крупных мостов, без которых путь перестанет функционировать. Линия идет по относительно пологому рельефу через долины рек и холмистую местность Черновицкой области.</p>
<p data-start="1829" data-end="2068">Главная уязвимость всего пути — узел Черновцы. Отсюда железная дорога расходится на Львов, на Ивано-Франковск, на Тернополь и в сторону Молдовы. Фактически Черновцы являются логистическим узлом для всего румынского направления.</p>
<p data-start="2070" data-end="2192">Вывод из строя логистического узла в Черновцах позволит перекрыть крупнейший путь поставок вооружения на Украину по земле.</p>
<p data-start="2194" data-end="2395">Портовая инфраструктура Украины — лишь первый шаг в многоступенчатой операции России. Конечная цель — полная блокада Украины: как морская, так и наземная. Ресурсы и возможности для этого у России есть.</p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer">Порт в Одессе был атакован российскими ракетами и дронами 29 июля. Это очередной удар по портовой инфраструктуре Украины. Ежедневно по несколько раз раздаются взрывы в Одессе, Черноморске, Николаеве, Очакове, а также в Черном море. Атакам подвергается все: от складов и погрузочной техники до морских танкеров. Россия превратила Украину в страну без моря.</p>
<p data-start="644" data-end="914">Украина активно использовала свои порты на протяжении всего СВО. Из Одессы и Черноморска грузы экспортировались в другие страны. Но важнее всего было получение вооружения по морю. Один танкер мог доставить десятки тысяч тонн снарядов и оружия. Сейчас этот путь перекрыт.</p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer" data-start="916" data-end="1482">Украина уже ищет пути обхода морской блокады, которую устроили российские ВКС. В первую очередь речь идет об увеличении железнодорожных перевозок. Главный маршрут — Вадул-Сирет (Украина) - Викшани (Румыния). Грузы поступают в порт Констанца (Румыния), после чего по железной дороге переправляются на Украину (см. карту).</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-251871" src="https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1.jpg" alt="" width="1920" height="1280" srcset="https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1.jpg 1920w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-300x200.jpg 300w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-1024x683.jpg 1024w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-768x512.jpg 768w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-1536x1024.jpg 1536w, https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/1-3-1-1568x1045.jpg 1568w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer">Конечная станция — Львов. От Львова грузы уже расходятся в нескольких направлениях: на Киев, на Волынь, в Закарпатье и в центральные области Украины. Европейская комиссия называет этот маршрут основным грузовым переходом между Украиной и Румынией.</p>
<p class="pdq2pgselectionanchorcontainer" data-start="1484" data-end="1827">После 2022 года часть ранее неиспользуемых путей была восстановлена, чтобы увеличить пропускную способность перехода. Главная особенность маршрута — отсутствие крупных тоннелей и крупных мостов, без которых путь перестанет функционировать. Линия идет по относительно пологому рельефу через долины рек и холмистую местность Черновицкой области.</p>
<p data-start="1829" data-end="2068">Главная уязвимость всего пути — узел Черновцы. Отсюда железная дорога расходится на Львов, на Ивано-Франковск, на Тернополь и в сторону Молдовы. Фактически Черновцы являются логистическим узлом для всего румынского направления.</p>
<p data-start="2070" data-end="2192">Вывод из строя логистического узла в Черновцах позволит перекрыть крупнейший путь поставок вооружения на Украину по земле.</p>
<p data-start="2194" data-end="2395">Портовая инфраструктура Украины — лишь первый шаг в многоступенчатой операции России. Конечная цель — полная блокада Украины: как морская, так и наземная. Ресурсы и возможности для этого у России есть.</p>
Иван Че
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/07/izobrazhenie_2026-07-29_155832385.jpg
Россия превратила Украину в страну без моря. Какая цель следующая
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. Порт в Одессе был атакован российскими ракетами и дронами 29 июля. Это очередной удар по портовой инфраструктуре Украины. Ежедневно по несколько раз раздаются взрывы в Одессе, Черноморске, Николаеве, Очакове, а также в Черном море. Атакам подвергается все: от складов и погрузочной техники до морских танкеров. Россия превратила Украину в страну без моря.
Украина активно использовала свои порты на протяжении всего СВО. Из Одессы и Черноморска грузы экспортировались в другие страны. Но важнее всего было получение вооружения по морю. Один танкер мог доставить десятки тысяч тонн снарядов и оружия. Сейчас этот путь перекрыт.
Украина уже ищет пути обхода морской блокады, которую устроили российские ВКС. В первую очередь речь идет об увеличении железнодорожных перевозок. Главный маршрут — Вадул-Сирет (Украина) - Викшани (Румыния). Грузы поступают в порт Констанца (Румыния), после чего по железной дороге переправляются на Украину (см. карту).

Конечная станция — Львов. От Львова грузы уже расходятся в нескольких направлениях: на Киев, на Волынь, в Закарпатье и в центральные области Украины. Европейская комиссия называет этот маршрут основным грузовым переходом между Украиной и Румынией.
После 2022 года часть ранее неиспользуемых путей была восстановлена, чтобы увеличить пропускную способность перехода. Главная особенность маршрута — отсутствие крупных тоннелей и крупных мостов, без которых путь перестанет функционировать. Линия идет по относительно пологому рельефу через долины рек и холмистую местность Черновицкой области.
Главная уязвимость всего пути — узел Черновцы. Отсюда железная дорога расходится на Львов, на Ивано-Франковск, на Тернополь и в сторону Молдовы. Фактически Черновцы являются логистическим узлом для всего румынского направления.
Вывод из строя логистического узла в Черновцах позволит перекрыть крупнейший путь поставок вооружения на Украину по земле.
Портовая инфраструктура Украины — лишь первый шаг в многоступенчатой операции России. Конечная цель — полная блокада Украины: как морская, так и наземная. Ресурсы и возможности для этого у России есть.