Токарь КнААЗ рассказал об ускорении производства Су-57
Токарь КнААЗ рассказал об ускорении производства Су-57
На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре повысили скорость изготовления деталей для самолетов Су-57 и Су-35С. Этого удалось добиться после установки нового пятикоординатного токарного центра. Раньше одну заготовку обрабатывали на нескольких станках. Теперь часть операций выполняется на одном оборудовании. Новый центр заменяет отдельные фрезерные, расточные и слесарные этапы. Благодаря этому сокращается число переходов, а готовая деталь создается... Читать далее Токарь КнААЗ рассказал об ускорении производства Су-57
На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре повысили скорость изготовления деталей для самолетов Су-57 и Су-35С. Этого удалось добиться после установки нового пятикоординатного токарного центра. Раньше одну заготовку обрабатывали на нескольких станках. Теперь часть операций выполняется на одном оборудовании. Новый центр заменяет отдельные фрезерные, расточные и слесарные этапы. Благодаря этому сокращается число переходов, а готовая деталь создается быстрее. Токарь КнААЗ имени Гагарина Тимофей Костин отметил , что оборудование позволяет существенно экономить время. Кроме того, снизился расход электроэнергии. Точные показатели экономии и продолжительность обработки по отдельным операциям не раскрываются. На производстве важно не только обработать металл, но и передать деталь на следующий этап, установить ее и подготовить оборудование. Когда несколько задач выполняются на одном станке, весь процесс становится короче. При этом автоматизация не отменяет ручной труд и профессиональные знания. Костин подчеркнул, что специалисту необходимо понимать основы обработки металла. Без этого сложно оценить, что происходит с деталью даже при использовании современного оборудования. Установка нового станка стала частью программы расширения производства на КнААЗ. Предприятие обеспечено заказами до 2030 года. В октябре также сообщалось о завершении строительства третьей камеры для нанесения радиопоглощающих покрытий. На объекте используют роботизированный комплекс. Ранее бойцам в зону СВО передали антидроновые сети.
Токарь КнААЗ рассказал об ускорении производства Су-57
Токарь КнААЗ рассказал об ускорении производства Су-57
14:33|Виктория Семенова
Фото: пресс-служба Министерства обороны РФ
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ.
На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре повысили скорость изготовления деталей для самолетов Су-57 и Су-35С. Этого удалось добиться после установки нового пятикоординатного токарного центра.
Раньше одну заготовку обрабатывали на нескольких станках. Теперь часть операций выполняется на одном оборудовании. Новый центр заменяет отдельные фрезерные, расточные и слесарные этапы. Благодаря этому сокращается число переходов, а готовая деталь создается быстрее.
Токарь КнААЗ имени Гагарина Тимофей Костин отметил, что оборудование позволяет существенно экономить время. Кроме того, снизился расход электроэнергии. Точные показатели экономии и продолжительность обработки по отдельным операциям не раскрываются.
На производстве важно не только обработать металл, но и передать деталь на следующий этап, установить ее и подготовить оборудование. Когда несколько задач выполняются на одном станке, весь процесс становится короче.
При этом автоматизация не отменяет ручной труд и профессиональные знания. Костин подчеркнул, что специалисту необходимо понимать основы обработки металла. Без этого сложно оценить, что происходит с деталью даже при использовании современного оборудования.
Установка нового станка стала частью программы расширения производства на КнААЗ. Предприятие обеспечено заказами до 2030 года. В октябре также сообщалось о завершении строительства третьей камеры для нанесения радиопоглощающих покрытий. На объекте используют роботизированный комплекс. Ранее бойцам в зону СВО передали антидроновые сети.
