https://api.tavria.tv/tv/stories/voditel-iz-hersonskoj-oblasti-vpervye-vystupil-na-vserossijskom-konkurse-v-naberezhnyh-chelnah/
Водитель из Херсонской области впервые выступил на всероссийском конкурсе в Набережных Челнах
Водитель из Херсонской области впервые выступил на всероссийском конкурсе в Набережных Челнах
<p>Водитель из Херсонской области Виталий Тыць впервые представил регион на конкурсе профессионального мастерства среди водителей общественного транспорта в Набережных Челнах. Он соревновался с 50 участниками из 40 городов России и Белоруссии.</p>
<p>Виталий Тыць в профессии 35 лет. Выбор сделал еще в юности, отучился на водителя после школы. В армии освоил управление бензовозом. С тех пор транспорт стал делом всей жизни.</p>
<p>Конкурс проходил в три этапа: теория по ПДД, скоростное маневрирование и комфортное вождение. На трассе участники выполняли «змейку», круг, бокс, тоннельные ворота, колею и остановку. Одним из самых сложных элементов для Виталия стала параллельная парковка.</p>
<blockquote>
<p>«Параллельная парковка без ограничений - не сложно. А когда стоят ограничения и полоса проверена по 5 сантиметров, это было тяжеловато», - рассказал Виталий Тыць.</p>
</blockquote>
<p>Испытания проходили на 13-метровом автобусе «НЕФАЗ». При движении задним ходом важно рассчитать траекторию - корпус сильно уходит в сторону. В этапе комфортного вождения судьи оценивали плавность: резкое торможение или маневр пассажир чувствует сразу.</p>
<blockquote>
<p>«Для участия нужен стаж категории D не менее 5 лет, отсутствие конфликтов с пассажирами за год, обеспечение комфортного вождения», - сообщила начальник отдела по работе со СМИ и населением ГКУ ХО «Херсонавтотранссервис» Екатерина Кот.</p>
</blockquote>
<p>Виталий стал единственным представителем региона и занял 37-е место. Для него это первый конкурс и профессиональная точка отсчета: теперь он знает, какие элементы нужно тренировать.</p>
<p>Водитель из Херсонской области Виталий Тыць впервые представил регион на конкурсе профессионального мастерства среди водителей общественного транспорта в Набережных Челнах. Он соревновался с 50 участниками из 40 городов России и Белоруссии.</p>
<p>Виталий Тыць в профессии 35 лет. Выбор сделал еще в юности, отучился на водителя после школы. В армии освоил управление бензовозом. С тех пор транспорт стал делом всей жизни.</p>
<p>Конкурс проходил в три этапа: теория по ПДД, скоростное маневрирование и комфортное вождение. На трассе участники выполняли «змейку», круг, бокс, тоннельные ворота, колею и остановку. Одним из самых сложных элементов для Виталия стала параллельная парковка.</p>
<blockquote>
<p>«Параллельная парковка без ограничений - не сложно. А когда стоят ограничения и полоса проверена по 5 сантиметров, это было тяжеловато», - рассказал Виталий Тыць.</p>
</blockquote>
<p>Испытания проходили на 13-метровом автобусе «НЕФАЗ». При движении задним ходом важно рассчитать траекторию - корпус сильно уходит в сторону. В этапе комфортного вождения судьи оценивали плавность: резкое торможение или маневр пассажир чувствует сразу.</p>
<blockquote>
<p>«Для участия нужен стаж категории D не менее 5 лет, отсутствие конфликтов с пассажирами за год, обеспечение комфортного вождения», - сообщила начальник отдела по работе со СМИ и населением ГКУ ХО «Херсонавтотранссервис» Екатерина Кот.</p>
</blockquote>
<p>Виталий стал единственным представителем региона и занял 37-е место. Для него это первый конкурс и профессиональная точка отсчета: теперь он знает, какие элементы нужно тренировать.</p>
Данил Плотников
https://api.tavria.tv/wp-content/uploads/2026/08/master-za-rulem.jpg
Водитель из Херсонской области впервые выступил на всероссийском конкурсе в Набережных Челнах
ГЕНИЧЕСК. ТАВРИЯ. Водитель из Херсонской области Виталий Тыць впервые представил регион на конкурсе профессионального мастерства среди водителей общественного транспорта в Набережных Челнах. Он соревновался с 50 участниками из 40 городов России и Белоруссии.
Виталий Тыць в профессии 35 лет. Выбор сделал еще в юности, отучился на водителя после школы. В армии освоил управление бензовозом. С тех пор транспорт стал делом всей жизни.
Конкурс проходил в три этапа: теория по ПДД, скоростное маневрирование и комфортное вождение. На трассе участники выполняли «змейку», круг, бокс, тоннельные ворота, колею и остановку. Одним из самых сложных элементов для Виталия стала параллельная парковка.
«Параллельная парковка без ограничений - не сложно. А когда стоят ограничения и полоса проверена по 5 сантиметров, это было тяжеловато», - рассказал Виталий Тыць.
Испытания проходили на 13-метровом автобусе «НЕФАЗ». При движении задним ходом важно рассчитать траекторию - корпус сильно уходит в сторону. В этапе комфортного вождения судьи оценивали плавность: резкое торможение или маневр пассажир чувствует сразу.
«Для участия нужен стаж категории D не менее 5 лет, отсутствие конфликтов с пассажирами за год, обеспечение комфортного вождения», - сообщила начальник отдела по работе со СМИ и населением ГКУ ХО «Херсонавтотранссервис» Екатерина Кот.
Виталий стал единственным представителем региона и занял 37-е место. Для него это первый конкурс и профессиональная точка отсчета: теперь он знает, какие элементы нужно тренировать.